SimNet SSQ-1 Sequential Shifter

SimNet SSQ-1 Sequential Shifter

Le SimNet SSQ-1 est un shifter séquentiel métallique conçu pour la simulation, le rallye et le drift, construit en acier inoxydable et en aluminium usiné CNC. Il associe une résistance réglable, un ressenti de cran configurable via cinq billes de crantage interchangeables, une hauteur de levier réglable sur une plage de 25 mm et une poignée multifonction programmable. Il se connecte en USB sur PC, aux bases compatibles via son port TRANSIT, et fonctionne sur PS5 via une Base Fanatec ou Thrustmaster avec le câble RJ12 SimNet correspondant.

Caractéristiques principales

• Construction métallique et finition soignée : acier inoxydable et aluminium usiné CNC, avec un revêtement poudre conçu pour résister à la corrosion et offrir une texture soignée et antidérapante. Poids net de 1,5 kg.
• Ressenti de cran et résistance réglables : ajustez le ressenti mécanique, d'un mouvement doux et silencieux à un cran marqué et sonore, grâce aux billes de crantage interchangeables fournies et à la précharge du ressort réglée par la vis sans tête.
• Cinq billes de crantage interchangeables en matériaux et tailles variés, chacune avec son caractère et sa durabilité.
• Hauteur de levier réglable en continu : un réglage progressif sur 25 mm pour personnaliser l'ergonomie, le débattement et le ressenti de cran selon votre position d'assise.
• Poignée multifonction programmable : engagement instantané du point mort et de la marche arrière, avec des entrées supplémentaires programmables pour vos commandes fréquentes, directement sous les doigts.
• Connectivité USB et TRANSIT : connexion USB directe au PC, ou connexion TRANSIT à certaines bases tierces, où le shifter est reconnu comme un périphérique local natif.
• Prêt pour la console : fonctionne sur PlayStation 5 lorsqu'il est raccordé à une Base Fanatec ou Thrustmaster compatible avec le câble RJ12 SimNet correspondant, vendu séparément.
• Réglages logiciels et calibration : surveillez les entrées de montée et de descente de rapport, inversez l'assignation des rapports et définissez des points d'activation distincts pour les montées et les descentes.
• Poignées de frein à main interchangeables et platine de montage dédiée shifter + frein à main disponibles en accessoires.

Spécifications techniques

• Type : shifter séquentiel
• Matériaux : acier inoxydable et aluminium usiné CNC
• Finition : revêtement poudre anticorrosion, texture antidérapante
• Poids net : 1,5 kg
• Réglage de hauteur du levier : continu, plage de 25 mm
• Billes de crantage : cinq types et tailles interchangeables fournis
• Connectivité : USB et port TRANSIT
• Hauteur totale : 295 mm
• Largeur de la base : 145 mm
• Largeur du corps inférieur : 62 mm
• Diamètre du pommeau : 35 mm
• Section supérieure du levier : 115 mm
• Platine de fixation : huit positions filetées M6 et trous traversants Ø7
• Logiciel : SimNet Sim Connector Manager, avec mise à jour automatique du firmware

Contenu de la boîte

• Shifter séquentiel SSQ-1
• Poignée ergonomique
• Câble de connexion USB
• Cinq billes de crantage interchangeables, de textures et tailles variées
• Visserie de montage et outils de réglage

Choix des billes de crantage

• Nylon PA66, 7,5 mm : préinstallée, cran équilibré et clic discret. Remplacement conseillé après environ 50 000 à 60 000 cycles pousser/tirer.
• Polyoxyméthylène POM, 8,0 mm : plus silencieuse et moins crantée. Remplacement conseillé après environ 70 000 à 80 000 cycles.
• Céramique zircone ZrO2, 8,0 mm : autolubrifiante, plus sonore que le nylon et plus discrète que l'acier, ne nécessitant que peu ou pas de graisse supplémentaire.
• Acier, 7,5 mm : le cran le plus marqué et le clic le plus sonore, avec une durabilité supérieure.
• Acier, 7,92 mm : cran équilibré et clic net, plus discrète que la bille acier de 7,5 mm et très durable.

Utilisez toujours des billes identiques en type et en taille de chaque côté.

Compatibilité

Le SSQ-1 se connecte à un PC Windows en USB et à certaines bases tierces via son port TRANSIT, où il est reconnu comme un périphérique local natif. Pour un usage console sur PlayStation 5, le shifter se raccorde directement à une Base Fanatec ou Thrustmaster compatible à l'aide du câble RJ12 SimNet correspondant, vendu séparément.

Accessoires optionnels

• Câble RJ12 SimNet pour Base Fanatec : requis pour un usage console via une Base Fanatec.
• Câble RJ12 SimNet pour Base Thrustmaster : requis pour un usage console via une Base Thrustmaster.
• A-HLE Handbrake Lever Extension : combinaisons de longueur réglables pour la poignée de frein à main interchangeable.
• A-HSG Handbrake Soft Grip : surface de contact ergonomique plus souple.
• Platine de montage A-PHS : accueille le SSQ-1 et un frein à main SimNet côte à côte, chaque unité se réglant indépendamment à l'horizontale, à la verticale et sur une plage de rotation définie. La platine peut être retournée pour les cockpits en conduite à gauche ou à droite.

Notes d'installation

• Rig à profilés aluminium : insérez deux écrous à ressort M6 dans la rainure du profilé, alignez-les avec les trous de fixation du shifter, puis serrez avec deux vis M6 x 12 à tête cylindrique.
• Platine de cockpit : alignez les trous filetés situés sous l'unité avec les trous traversants de la platine, puis installez et serrez les deux vis M6 x 12 à tête cylindrique.
• Hauteur du levier : desserrez les quatre vis avec la clé hexagonale 3 mm fournie, faites coulisser le levier à la hauteur voulue et resserrez.
• Remplacement des billes de crantage : retirez les deux vis latérales avec une clé hexagonale 5 mm, sortez le ressort et la bille d'origine, insérez d'abord la nouvelle bille puis le ressort, et remontez les vis sans tête.
• Précharge du crantage : tournez la vis de réglage latérale dans le sens horaire pour augmenter la résistance, dans le sens antihoraire pour la réduire. Ne procédez que par quelques degrés à la fois — un réglage excessif peut nuire au bon fonctionnement.
• Configuration console : les réglages ne peuvent pas être modifiés depuis une console, calibrez donc le shifter sur PC dans Sim Connector Manager avant de passer sur console.

FAQ

Le SSQ-1 fonctionne-t-il sur PlayStation 5 ?

Oui, lorsqu'il est raccordé à une Base Fanatec ou Thrustmaster compatible avec le câble RJ12 SimNet correspondant, vendu séparément. La Base traite alors le shifter comme un périphérique natif. La prise en charge console dépend en dernier ressort de la compatibilité plateforme de votre Base : vérifiez donc que celle-ci est bien compatible PS5.

Quel câble RJ12 me faut-il ?

Il existe deux versions, l'une pour les Bases Fanatec et l'autre pour les Bases Thrustmaster. Choisissez celle qui correspond à votre Base : elles ne sont pas interchangeables. Les deux sont vendues séparément.

Puis-je configurer le shifter directement sur console ?

Non. Les consoles n'offrent aucune option de configuration pour ce type de périphérique : tous les réglages — points d'activation, inversion des rapports — doivent donc être effectués au préalable sur PC dans Sim Connector Manager. Une fois enregistrés, ils sont conservés lors du passage sur console.

Que peut-on régler sur le SSQ-1 ?

La résistance, le ressenti de cran, la hauteur du levier sur une plage de 25 mm, ainsi que les points d'activation logiciels pour les montées et les descentes de rapport. Les cinq billes de crantage interchangeables modifient encore la réponse tactile et sonore, du clic discret du POM au cran marqué de la bille acier de 7,5 mm.

Comment choisir mes billes de crantage ?

Les billes en nylon PA66 montées d'origine offrent un cran équilibré avec un clic discret. Passez au POM pour une action plus douce et plus silencieuse, à la céramique zircone pour un compromis autolubrifiant, ou à l'acier pour le cran le plus marqué et le clic le plus sonore. Montez toujours des billes identiques en type et en taille de chaque côté.

Puis-je l'installer à côté d'un frein à main ?

Oui, avec la platine de montage optionnelle A-PHS, qui accueille le SSQ-1 et un frein à main SimNet. Chaque unité se règle indépendamment à l'horizontale, à la verticale et en rotation, et la platine peut être retournée pour les configurations en conduite à gauche ou à droite.